[我行导购]全新宝马3系预计5月换代,现在的3系值得购买吗?

发布时间:2019-03-01 18:14:50

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熟悉宝马3系的消费者应该知道,现款宝马3系(F30)自从2011年推出以来,已经走到了其生命末期,期间虽然进行了多次年度中期改款,但是配置相比竞争车型奥迪A4L,奔驰C级等车型来看已经落了下风。

2018巴黎车展,全新一代宝马3系终于揭开了神秘的面纱,正式与消费者们见面了。这台底盘代号为G20的宝马3系无论是外观还是内饰都得到了大幅度的提升。不少网友直呼“这才是21世纪宝马3系该有的样子”。采用全新CLAR平台打造的7代宝马3系终于登场了,而这一刻让车迷等了足足7年。

宝马3系前脸上面标志性的“双肾”进气格栅在整体上面的是没有变化的,硬要说的话是在尺寸和细节上面进行了一定的调整。而且是在视觉的效果上面是更加的扁平化,但是包裹的镀铬饰条更加额粗壮,显示出自身的不平凡,大灯的外部造型上面是有着不错的改进,在设计上是更加的具有抽象化,同时大灯科技感体现的非常不错。下进气格栅采用了不同的套装样式,在运动感上面的展现是相当到位的。下面的保险杠设计了大面积的进气格栅和雾灯区,显得更加夸张也更具立体感。

新一代宝马3系的车身三围分别为4709/1827/1442mm,轴距为2851mm;而成轴距版车身三围则分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm。长轴版比标轴版轴距整整多了110mm,这对于内部空间的提升可想而知。

对于宝马粉来说,在如今平台化、同质化的汽车大市场下,我们并不担心全新的宝马3系在外观、空间及舒适性的表现,相反,每个人都生怕宝马被时代磨去了个性与棱角。

内饰上最醒目的改变还有12.3英寸的液晶仪表盘,数据比原来看起来更加清晰易读,而不同模式的UI设计也更容易满足当下的大众审美。全新设计的空调控制区,按键、旋钮的手感无需担心。除此之外,全新3系内饰的用料和质感所带来的提升也有目共睹,改换电子手刹后,扶手箱区域的空间变得非常充裕,宝马也正好重新设计了“鸡腿”电子排挡和控制面板的布局,杯架也设计了盖板,功能性体验完美的情况下,科技感得到了很大的提升。很多潮流和科技味浓郁的元素已添加其中,对一些爱好驾驶的人来说,“人与机械交流”的感觉或许稍有降低,但科技感、操作便捷程度都有一定提升。

新一代宝马3系将提供318i、320i、330i、M340i多种动力,其中318i搭载1.5T三缸发动机,最大功率可达152马力;320i和330i均搭载2.0T动力,其最大功率分别为209马力和269马力,动力上都比老款有所上涨。传动上依旧为ZF的8AT自动变速箱,xDrive四驱系统也可供消费者选择。

新一代3系在操控性方面悬挂几何、弹簧劲度系数、避震筒内部结构和阻尼、甚至底盘胶套都有了翻天覆地的改进。同时车身整体抗扭刚性提升了25%,前后悬挂区域的刚性也分别提升了50%。车身前部采用了大量铝材质,减重达54公斤。以此来换取更极致的操控。

宝马3系1月销量为17380辆,领先奥迪A4L和奔驰C级,领跑豪华B级轿车市场。换代前宝马3系能有这样的表现,确实超出我们的预想,价格实惠起到关键作用。购车,根据自己的实际需求选择即可,虽然新款马上就要上市,但是无现车、无优惠、加装装饰等销售策略不会有现款的优惠,现在入手现款也是不错的选择。